制桶設備生產線并不能以施工完畢作為標準，設備的調試、檢驗以及試運轉、驗收等，都屬于制桶設備生產線項目處理中的重要流程。尤其是在實踐中經常會應用到許多中小型制桶設備，雖然體積較小、設備調試相對簡略，但所觸及的配套組件和對應標準會更多；大型制桶設備生產線調試則更多地牽涉到人、機、料、能等單項處理的和諧處理，這些都為制桶設備的設備調試帶來了客觀上的困難。

1、制桶設備生產線中的常見技術問題伴隨著出產設備標準化、現代化水平的提高，尤其是自動化設備的應用，制桶設備生產線、調試工藝也日趨雜亂，專業分工細化，制桶設備生產線專業逐漸向技術密集型方向歪斜，這為制桶設備生產線工程的工期構成了相當程度的阻礙。這要求制桶設備生產線發展計劃縝密考慮好各項工序的時刻猜測，統籌工程投產與技術調試的需求。一般來說，常見制桶設備生產線問題首要包括以下幾點：1）螺栓聯接問題。螺栓聯接是制桶設備中根本的設備，但操作不當如聯接過緊時，螺栓或許由于電磁力和機械力的長時間作用，出現金屬疲勞，以至于誘發剪切、螺牙滑絲等部件設備松動的現象，埋下事端危險。尤其是用于電氣工程傳導電流的螺栓聯接，更應當掌握好螺栓、螺母間機械效應與電熱效應的處理，要壓實壓緊，避免因壓接不緊構成接觸電阻，由此引發發熱——接觸面氧化——電阻等一系列連鎖反響，導致聯接處過熱、燒熔，出現接地短路、斷開事端。2）振動問題。振動問題原因一般包括3方面：①泵，首要是由于軸承空隙大，轉子與殼體同心度差或轉子和定子磨擦過激烈等因素的影響所構成。②電機，其成因包括軸承空隙大，轉子不平衡或與定子間的氣隙不均勻。

③設備操作，工藝操作參數如違背額定參數過多，易構成泵運轉穩定性失衡，如出口閥流量控制不穩定導致的轟動等，這要求設備設備工藝應盡或許地接近于額定參數來操作。3）超電流問題。出現此種狀況，或許存在三種原因：泵軸承損壞，設備內部有異物；電機過載電流整定偏低，線路電阻偏高等；工藝操作所用介質由于密度大或粘度高超出泵的設計能力。4）電氣設備問題。①隔離開關設備操作不當導致動、靜觸頭的接觸壓力與接觸面積缺乏，致使接觸面出現電熱氧化、電阻的狀況，觸頭燒蝕釀成事端。②斷路器弧觸指及觸頭設備不正確，刺進行程、接觸壓力、同期性、分合閘速度達不到要求，將使觸頭過熱、熄弧時刻延民，導致絕緣介質分化，壓力驟增，引發斷路器爆炸事端。③調壓制桶設備生產線存在誤差或設備時落入雜物卡住組織，如不及時加以處理，也會出現不同程度的事端。④主變壓器絕緣損壞或被擊穿。主變吊芯與高壓管設備時落入螺帽等雜物、密封制桶設備生產線有誤差等都會直接影響到主變絕緣強度的改變，致使部分絕緣遭損毀或擊穿，釀成惡性事端。⑤電流互感器因設備檢修不小心，使一次繞組開路，將發生很高的過電壓，危及人身與設備。

2、設備調試人員的組織處理以上制桶設備中的常見技術問題足以證明，細節是決議設備調試勝敗的要害，首要的是抓好人員組織與技術訓練。大型制桶設備在初度設備調試中應要求供給廠商派出技術人員具體擔任；中小型制桶設備設計相對簡略，且多數設備出廠前已設備調試好，但也有部分技術、價格昂貴的設備須由廠方技術人員掌管設備調試。置辦單位在擔任選配調試和諧組成員時，要注意履行以下問題：一是輔佐設備人員選拔，所選人員應契合業務嫻熟、反響靈活、責任感強等根本素質要求，大中機械的不同分別從液壓、機械與鉗工、機械工等工種中選拔技術人員擔任機長。二是組織好設備調試前的訓練作業，在選配操作人員的基礎上，進行崗位分工與現場技術訓練。

3、制桶設備進程處理制桶設備進程一般包括三個環節：擬定設備準備計劃、準備、設備。1）正式設備前，設備人員應結合以往實務閱歷擬定計劃，對制桶設備選址、設備進場以及組織組織等作好翔實的規劃，合理猜測設備進程中或許遇見的困難，并提出應急預案。2）設備前的準備作業。首要是檢查所需資料、配件等是否齊全，質量是否達標。如設備地點電力安置是否合理、設備螺母有無松動現象等。3）設備。設備進程中，確保人員人身是要務，絕緣手袋、防眩目鏡等要裝備齊全；其次應當設備零部件及從屬設備作好外觀質量檢查。設備要根據擬定計劃分工協作、定崗定責。完成任務后，再對設備的完整性、作初步的檢查。4、制桶設備調試制桶設備好之后，后續作業是盡快地使設備投入出產。要完成這一目標，調試是必不可免的進程。充分翔實的設備檢查是設備調試作業順利完成的基礎與前提，調試前需求再次對設備的完整性、設備條件等作好檢查作業。設備調試的內容首要包括：設備使用性能、作業質量以及運轉是否正常等。調試進程中，相應機械技術人員與輔佐人員須準時足員到位，在調試進程中進一步熟悉設備的操作方法、根本程序以及各項功能控制方法。調試進程應有專門人員筆錄設備調試的各項步驟，經過對設備閱歷的體系總結，可比較客觀的概括出設備的根本運轉狀況及特征。也可認為將來設備運轉中或許出現的各種技術問題解決供給一手資料，關于設備的晉級改造也能起到活潑的輔佐作用。在設備的調試進程中，遵循兩項根本原則：其一，“五先五后”原則，即先單機后聯調；先地后遙控；先點動后聯動；先空載后負載；先手動后自動。其二，為根本原則。，不能急于投產或輕忽大意而淡化調試的重要性。